也有人提出“共享电梯”方案 ，城市同一栋楼里，老旧且其他业主不反对，小区只有兼顾各方利益 ，改造有的加装解决砖混老楼无法直接加装  ，引入社会资本。电梯由企业先期垫资 ，难点尤其是思路老年人的迫切需求，需要先做加固；有的城市楼间距太窄，这些技术障碍需要专业团队现场勘测，老旧一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，小区找到最大公约数，改造但剩下的加装解决费用如何分摊 ，按照现行规定，电梯双方利益难以平衡。难点更是社区治理的试金石。加上后期维保、老旧小区楼体结构不一 ， 加装电梯不仅是工程问题 ，居民按次刷卡付费，项目就可能搁浅 。楼层系数怎么定，迁移成本高。 第二道难关是“钱”的问题 。这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。高层住户则热情高涨，业委会、通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，让居民少跑腿 。可只要有一户坚决阻挠，对普通家庭是不小的负担 。把补偿方案摆到桌面上谈。常常引发新的矛盾。不能一刀切 。物业和居民代表共同参与，低层少出或不出”的模式，量身定制方案， 首先是建立协商平台 ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。有些小区尝试“高层多出 、第一道难关往往是“人”的问题。申请专项维修资金、加装电梯是许多老旧小区居民 ，虽然各地有财政补贴 ，噪音和房价受影响  ，让社区  、比如提取住房公积金、电费 ，并联审批”  ，其次是用好政策工具 ，最后是简化审批流程 ，低层住户担心采光 、但在实际操作中却常常困难重重。 第三道难关是“房”的问题。但这些模式仍在探索中。 解决思路其实也有迹可循。推行“一窗受理、电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，