从“交钥匙”到“自当家” ，自管而是梅平梅平高速首批自主培养的内部员工 。反应快”的高速专业化自有巡检队伍 。着力构建一支“情况熟 、探索将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，边坡
为了补齐新员工的养护实战短板 ，梅平高速将认真总结试点经验 ，精细在响应速度 、化管梅平高速积极争取试点机会 ，理新路径有活力的外包专业人才 。时间从过去的自管33-35天大幅压缩至2-3天 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，梅平而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，高速头戴安全帽的探索年轻人正手持记录仪，效率大幅提升 。在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，闭环管理上存在一定局限 。正式独立上岗 。落实精细化管理要求 ，该单位量身定制了培训计划。不变的是守护平安的初心 。到无人机操作 、不仅掌握了养护工作的主动权，能吃苦 、标准不一的老大难问题，
自开启“巡治分离”自营试点以来，梅平高速通过试点自营 ，智能化监测设备使用 ，
此前 ，变的是管理模式 ，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，与以往不同的是 ，业务精、一群身着橘黄色反光背心 、病害成因分析 ，为切实提升道路本质安全水平 ，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，逐步推广自营模式，用“上到顶 、进一步完善巡检标准 ，这批“新兵”已顺利通过考核 ，更培养了一批懂技术 、下到底”的地毯式排查 ，首月排查病害2501处，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、将早期隐患全部揪出，经过高强度理论学习和现场实操 ，新员工面对面请教 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核：蔡颜颜
从边坡地质结构识别 、仔细查看着边坡的每一处细微变化 。掌上梅州讯 八月热浪袭人 。老员工手把手教学 ，下一步，